<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>일상 on CK notes</title><link>https://cknotes.kr/jp/categories/%EC%9D%BC%EC%83%81/</link><description>Recent content in 일상 on CK notes</description><generator>Hugo</generator><language>ja-JP</language><lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 15:00:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="https://cknotes.kr/jp/categories/%EC%9D%BC%EC%83%81/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>[日常] アウディA3 給油口キャップの切れたストラップゴムを5分でDIY交換</title><link>https://cknotes.kr/jp/posts/2026-10-08-audi-a3-fuel-cap-strap-replacement/</link><pubDate>Thu, 08 Oct 2026 15:00:00 +0900</pubDate><guid>https://cknotes.kr/jp/posts/2026-10-08-audi-a3-fuel-cap-strap-replacement/</guid><description>アウディA3やフォルクスワーゲン車で頻発する給油口キャップのストラップゴム断線原因と、高価なアセンブリ交換なしに互換パーツとカッターナイフで5分で直すDIY整備記録です。</description></item><item><title>[日常] 「新型NEXO負担軽減プラン」vs「初代中古NEXO」比較</title><link>https://cknotes.kr/jp/posts/nexo-used-vs-smart-down/</link><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 10:45:00 +0900</pubDate><guid>https://cknotes.kr/jp/posts/nexo-used-vs-smart-down/</guid><description>水素EVの3年間の減価償却費をリアルに試算。新型ネクソの残価保証型プログラムと、値落ちしきった初代中古ネクソのどちらが実用的かを比較します。</description></item><item><title>[日常] 外回り相棒のエンジンオイル交換記（feat. 工賃나라）</title><link>https://cknotes.kr/jp/posts/2026-08-31-engine-oil-change/</link><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 22:30:00 +0900</pubDate><guid>https://cknotes.kr/jp/posts/2026-08-31-engine-oil-change/</guid><description>工賃ナラ(Gongimnara)とMANNフィルター、ZICオイルを組み合わせ、23万km・24万km走行時に行った実用的なオイル交換記録です。</description></item><item><title>CK notesの開設にあたって：システムエンジニアの実務技術ノート</title><link>https://cknotes.kr/jp/posts/hello-ck-log/</link><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 21:00:00 +0900</pubDate><guid>https://cknotes.kr/jp/posts/hello-ck-log/</guid><description>16年目のITシステムエンジニアCK notesによる、インフラ構築、トラブルシューティング事例、日々の記録をお届けする技術ブログの開設ご挨拶です。</description></item></channel></rss>